Hyundai tích hợp thành công tính năng nhận lênh giọng nói

Vừa qua, hãng xe Hyundai đã công bố việc tích hợp thành công Google Assistant - Trợ lý thông minh trên mẫu xe của họ nhằm hỗ trợ tính năng nhận lệnh bằng giọng nói một cách tốt hơn.

Hyundai tích hợp thành công tính năng nhận lênh giọng nói

Công nghệ mới này giúp xe ôtô Hyundai kết nối với nền tảng Google Home và sẽ được chính thức ra mắt tại triển lãm CES 2017.

Việc "giao tiếp" sẽ được thông qua bởi một tài khoản Blue Link của người dùng với các dịch vụ ra lệnh bằng giọng nói Google Assistant, cho phép chủ sở hữu xe Hyundai có thể dùng Google Assistant để tìm địa điểm cụ thể hoặc đặt nhiệt độ bên trong chiếc xe hơi từ xa thông qua smartphone.

Chủ sở hữu của chiếc Hyundai đơn giản chỉ cần nói "Ok Google, yêu cầu Blue Link khởi động chiếc Tucson của tôi và đặt nhiệt độ trong xe là 25 độ", chiếc xe sau đó sẽ phản hồi lại bằng cách hỏi mã PIN của tài khoản Blue Link. Khi hoàn thành bước xác nhận, chiếc xe sẽ làm theo các lệnh trước đó mà chủ sở hữu xe yêu cầu.

Giám đốc mảng kinh doanh kỹ thuật số của Huyndai, ông Manish Mehrotra cho biết: "Nhu cầu của khách hàng tương lai sẽ cần một công nghệ tích hợp kiểu như nhà thông minh giống điều chúng tôi đang làm cùng với Google Home. Chúng tôi sẽ tiếp tục tích hợp thêm các tiện ích cho hệ thống kết nối Blue Link và những chiếc xe hơi, như quản lý sạc xe điện từ xa, khóa cửa từ xa, khởi động xe hay điều khiển nhiệt độ từ xa ngay cả khi bạn đang ngả lưng trên chiếc sofa và nói: Ok Google".

Nguồn: Hyundai-ansuong.com

Hyundai bán được 36.400 xe tại Việt Nam trong năm 2016

Tại thị trường Việt Nam, hãng xe Hyundai đãn bán được khoảng 36.400 xe trong năm 2016, đặc biệt dòng Hyundai Grand i10 chiếm 1 nữa trong số đó.

 

Hyundai đạt kỷ lục về bán xe tại thị trường Việt Nam

Đại diện Hyundai Thành Công cho biết, năm 2016 hãng này bán khoảng 36.400 xe, tăng 34% so với cùng kỳ 2015. Riêng tháng 12, mùa mua sắm cuối năm cùng những hình thức khuyến mãi từ đại lý, doanh số tháng 12 tăng 50% so với tháng 11. 

 

Hyundai bán được 36.400 xe tại Việt Nam trong năm 2016

 

Con số 36.400 xe của Hyundai còn cách khá xa mức gần 57.000 xe của Toyota trong 2016. Nếu tính theo hãng, Hyundai Thành Công xếp sau Toyota và Trường Hải. Nếu theo thương hiệu, Hyundai sau Toyota, bám sát Hyundai là đồng hương Kia.

 

Năm 2015, Hyundai bán hơn 27.000 xe, hãng này dự tính mỗi năm tăng khoảng 10.000 xe, và 2017 có thể đạt mức 46.000. Thành công của thương hiệu xe Hàn Quốc đóng góp phần lớn từ Grand i10, mẫu hatchback cỡ nhỏ nhập khẩu Ấn Độ chiếm 50% doanh số, tức khoảng 18.000 xe. 

 

Nếu so với mẫu xe bán chạy nhất thuộc Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) là Vios với doanh số 2016 khoảng 17.600 xe thì i10 ngang ngửa, thậm chí nhỉnh hơn. Vị đại diện này cho biết từ 2014 doanh số của Grand i10 bắt đầu bùng nổ và luôn giữ mức cao nếu so với các xe trong VAMA. Hyundai Thành Công không nằm trong VAMA, những năm trước nhà phân phối này không công bố số liệu bán hàng. 

 

Những mẫu xe đang được ưa chuộng của Hyundai

Hyundai hiện phân phối 8 mẫu xe con ở Việt Nam, gồm át chủ bài Grand i10, Accent, i20 Active, Elantra, Sonata, Creta, Tucson và SantaFe. Trong đó, hai mẫu lắp ráp là Elantra và Santa Fe, còn lại là nhập khẩu. Một số mẫu xe của Hyundai như Accent, i20 Active hay Creta chưa thực sự nổi bật tại thị trường Việt.

 

Mức tăng trưởng mạnh của Hyundai đến từ sức phát triển chung của thị trường, đặc biệt là phân khúc xe cỡ nhỏ, cả Grand i10 và đối thủ Kia Morning đều bán hàng kỷ lục. Bên cạnh đó, thiết kế "điêu khắc dòng chảy" mượt mà, thanh lịch cùng xu hướng "nhiều option", mức giá tầm trung trong mỗi phân khúc là những lợi thế giúp xe Hyundai được khách Việt lựa chọn.

 

Khách hàng trẻ chọn Hyundai nhiều hơn trong khi khách hàng trung niên hay những người "ăn chắc mặc bền" vẫn tin tưởng xe Nhật, do tâm lý xe Hàn nhanh "xuống" cả chất lượng và giá bán lại.

Nguồn: Hyundai-ansuong.com

Santafe 2017, Innova 2016 & Fortuner 2017 dự đoán chiếm lĩnh thị trường Ô tô Việt 2017

Theo đánh giá của các chuyên gia, 3 mẫu ô tô 7 chổ giá rẻ sẽ chiếm lĩnh thị trường xe Việt vào năm 2017 được chúng tôi tổng hợp trong bài viết này

 

Hyundai SantaFe 2016

Hyundai SantaFe là một chiếc crossover SUV nổi tiếng và vô cùng mạnh mẽ với động cơ V6 của Hyundai, Hyundai SantaFe là một trong những dòng xe tốt nhất trong phân khúc với sự thoải mái, nhiều tính năng, mạnh mẽ vượt trội.

 

 

Bên trong SantaFe 2016 chủ đạo là những đường cong, ăn khớp với vẻ bề ngoài của nó. Nhiều phần của Hyundai SantaFe 2016 được làm bằng gỗ nhựa, ốp rất tinh vi giúp tưởng như gỗ thật.

 

Hyundai SantaFe 2016 có mức tiêu hao nhiên liệu vào mức 15,7/11.3 lít đi 100 km đường thành phố/đường cao tốc, hoặc 13,5 lít/100 km đường kết hợp. Với phiên bản dẫn động 4 bánh thì mức tiêu hao nhiên liệu 100 km là 15,7/11,8 lít đường thành phố / đường cao tốc, 14,1 lít đường kết hợp. Đây là con số chấp nhận được, tuy nhiên không phải là lý tưởng.

 

Toyota Fortuner 2017

Toyota Fortuner 2017 là chiếc ô tô 7 chỗ được dự báo sẽ “thống trị” trong năm nay. Chiếc xe này cũng vừa được ra mắt tại thị trường Việt.

 

3 mẫu xe 7 chỗ chiếm lĩnh thị trường ô tô Việt 2017

 

Toyota Fortuner sở hữu kích thước dài, rộng, cao của xe lần lượt là 4.795 x 1.855 x 1.835 mm. Trục cơ sở xe ở mức 2.750 mm. Phần đầu xe được thiết kế lại, với cụm đèn pha nhỏ, sắc cạnh, kết hợp cùng những đường viền mạ chrome trên lưới tản nhiệt và đèn sương mù, khiến chiếc xe hút mắt hơn.

 

Kiểu dáng mới ở đầu xe có phần hầm hố, nam tính hơn so với thế hệ cũ. Nội thất của Toyota Fortuner 2017 có nhiều thay đổi hơn: Ghế ngồi được bọc da sang trọng, vô lăng 3 chấu, bảng điều khiển được thiết kế thon gọn, dễ nhìn. Cụm điều khiển trung tâm trang bị màn hình cảm ứng 7 inch.

 

“Trái tim” của Toyota Fortuner 2017 là động cơ xăng 4 xi-lanh thẳng hàng dung tích 2,7 lít, công suất cực đại đạt 164 mã lực tại vòng tua 5.200 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 245 Nm tại vòng tua 4000 vòng/phút.

 

Toyota Fortuner 2017 được trang bị hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ phanh khẩn cấp, kiểm soát lực kéo, khởi hành ngang dốc, dây đai an toàn 3 điểm, camera hỗ trợ lùi xe… So với thế hệ trước, Fortuner mới được trang bị nhiều công nghệ an toàn hơn.

 

Toyota Innova 2016

Toyota Innova là dòng MPV 7 chỗ ngồi ra mắt từ năm 2004. Innova trở thành một trong những mẫu xe thành công nhất của hãng, với 1,7 triệu xe được bán toàn cầu. Toyota Innova 2016 sở hữu thiết kế hoàn toàn mới tương tự như mẫu xe bán tải Hilux hay đàn anh Fortuner.

 

 

Nội thất bên trong Innova 2016 được Toyota thay đổi lại hoàn toàn, kèm theo một số nâng cấp mới. Điểm nổi bật nhất của Toyota Innova 2016 chính là không gian để đồ rất lớn, hầu như tất cả những vị trí ngồi trên xe đều được thiết kế thêm chỗ để cốc uống nước.

 

Toyota Innova 2016 được trang bị hàng loạt những hệ thống an toàn bao gồm: Hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD, hệ thống hỗ trợ leo dốc, hệ thống an toàn 3 túi khí, phiên bản cao cấp nhất được trang bị 7 túi khí.

 

Toyota Innova 2016 có khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn 15 % so với động cơ KD cũ. Theo đó, mức tiêu hao nhiên liệu nằm ở khoảng 12,99km/lít.

Hyundai Genesis G80 Sport phiên bản thể thao mới nhất

Ngay sau khi Hyundai Genesis Sedan được đổi tên từ thành Genesis G80, dòng sản phẩm G80 được hãng xe Hàn Quốc mở rộng thêm nhiều phiên bản hơn nữa. Đặc biệt nhất, Genesis G80 Sport là phiên bản thể thao mới nhất được xem là "đối thủ" nặng ký với Mercedes-AMG E43.

 

 

So với một chiếc Genesis G80 bình thường, G80 Sport đã được nâng cấp ngoại hình để trở nên thể thao hơn. Trong đó, phần đầu xe sở hữu cản trước với các khe hút gió lớn cùng lưới tản nhiệt và các chi tiết viền mạ màu chrome đen.

 

 

Ở hai bên thân xe, Hyundai Genesis G80 sport phiên bản thể thao mới này đã không thay đổi nhiều thiết kế của G80, chỉ bổ sung cho chiếc xe gương chiếu hậu với ốp bằng sợi carbon thể thao hơn.

 

 

Ngoài ra, không thể không nhắc tới đó là bộ mâm đúc thể thao với thiết kế nhiều cánh được sơn đen mờ cực "ngầu", kết hợp cùng với lốp hiệu năng cao Continental ProContact tới từ Đức.

 

 

Thuộc phiên bản G80 nâng cấp, G80 Sport cũng sở hữu đèn hậu LED đẹp mắt. Ở bên dưới cản sau, chiếc xe Hyundainày có cặp ống xả kép và cánh khuếch tán không khí.

 

 

Thay đổi lớn nhất trên Genesis G80 2018 đó là dòng xe đã được bổ sung thêm một phiên bản động cơ 3.3T với máy V6 tăng áp kép mạnh 365 mã lực cùng mô-men xoắn cực đại 509 Nm, truyền sức mạnh thông qua hộp số tự động 8 cấp. Động cơ này đã được Genesis lấy từ dòng sedan cao cấp nhất G90 và đem xuống cho G80.

 

 

Khách hàng có thể lựa chọn hệ dẫn động 4 bánh HTRAC thay vì cầu sau tiêu chuẩn. Phiên bản này đã được nâng cấp hệ thống treo thể thao cùng phanh đĩa lớn hơn. Bên trong nội thất, G80 Sport có vô-lăng, ghế ngồi, các pedal thể thao, cùng với ghế bọc kết hợp da/nhung và ốp trang trí bằng sợi carbon.

 

 

Genesis G80 Sport, cùng với những phiên bản Genesis G80 2018 sẽ bắt đầu có mặt từ mùa xuân 2017 này tại các đại lý ở Mỹ và Canada.

 

Hyundai Tucson - Đối thủ đáng gờm của Honda CR-V

Sau một thời gian dài thống trị tại phân khúc SUV, Honda CR-V đang dần bị các đối thủ khác chiếm lấy vị trí dẫn đầu của mình, đặc biệt là Hyundai Tucson. 

 

Honda chiếm tỏ ra vượt trội hơn tại thị trường Mỹ thì Hyundai lại làm được điều tương tự ở thị trường Châu Âu. Riêng ở thị trường Việt Nam, ngay khi thế hệ hoàn toàn mới trở lại sau 1 năm, số đông những khách hàng khó tính đang dần dần bị chinh phục bởi Hyundai Tucson.

 

 

Ngoại hình của Hyundai Tucson và Honda CR-V

Cả Tucson và CR-V thế hệ hiện tại đều mang phong cách thiết kế khá “Tây” với nhiều đường nét mạnh mẽ, dứt khoát chứ không mắc phải nhược điểm rườm rà như các thế hệ trước đây.

 

Điều dễ nhận thấy là Hyundai Tucson 2017 có chiều dài tổng thể ngắn hơn 105mm trong khi chiều dài cơ sở lại dài hơn 50mm so với CR-V, giúp Tucson vừa đảm bảo không gian thỏa mái cho hàng ghế thứ 2, vừa dễ dàng điều khiển chiếc xe trong các con phố đông đúc.

 

Honda CR-V mang phong cách hầm hố với lưới tản nhiệt cỡ lớn và hốc gió được thiết kế góc cạnh nổi bật kết hợp đèn pha HID. Phần đuôi xe của CR-V là đề tài gây tranh cãi với chiếc “lưng gù” đặc trưng được trang trí bởi thanh chrome to bản nối liền cùng cụm đèn hậu, đáng tiếc bóng đèn hậu vẫn là đèn halogen thông thường. Với thiết kế này, xe dường như phù hợp hơn cho đối tượng khách hàng là nam giới.

 

Trong khi đó, Hyundai Tucson mang phong cách châu Âu hơn với những đường gân chạy dọc thân xe được nối từ phần gờ nổi của hốc hút gió chứa đèn sương mù tạo kiểu dáng khí động học theo triết lí thiết kế “Điêu khắc dòng chảy 2.0”. Cột C của Tucson được nâng cao, hai bên thân xe mới có điểm nhấn nổi bật ở kiểu tạo hình quanh viền các hốc bánh xe, đèn pha LED projector 4 bóng cùng cụm đèn hậu LED 3D. Cả 2 mẫu xe đều trang bị lazang 17 inch cho bản tiêu chuẩn và 18 inch cho bản cao cấp.

 

Nội thất bên trong Tucson và CR-V

Hai chiếc xe đều sở hữu không gian nội thất khá tương xứng với phân khúc SUV và giá bán của mình. Nếu so sánh trực tiếp, dễ thấy nội thất của Hyundai Tucson trẻ trung và bắt mắt hơn với sự phối hợp của màu đen và màu kem. Honda CR-V lại toát lên sự sang trọng và điềm đạm với màu đen chủ đạo kết hợp với một số chi tiết ốp gỗ. Hệ thống điều hòa trên cả 2 xe đều là loại 2 vùng độc lập và đều có cửa gió cho hàng ghế sau.

 

 

Vô lăng trên cả 2 đối thủ đều là loại 3 chấu bọc da điều chỉnh 4 hướng và tích hợp các phím điều chỉnh âm thanh, đàm thoại rảnh tay và kiểm soát hành trình Cruise Control. Tuy nhiên nếu như ghế lái trên Honda CR-V chỉ chỉnh được 8 hướng thì trên Hyundai Tucson là 10 hướng, thậm chí ghế phụ của Tucson cũng được chỉnh điện 8 hướng. Tucson cũng tỏ ra nhỉnh hơn ở gương chiếu hậu chống chói điều khiển điện tự động gập khi tắt máy, cửa sổ trời toàn cảnh Panorama, phanh tay điện tử trong khi trên CR-V chỉ là cửa sổ thường.

 

Điểm cộng của CR-V (trên phiên bản 2.4L) là màn hình DVD tạo cảm giác hiện đại hơn màn hình đơn sắc của Tucson. Ngoài ra, cả 2 đều được trang bị 6 loa stereo cho chất lượng chấp nhận được, hỗ trợ CD/USB/Bluetooth/AUX. Bảng đồng hồ trên 2 xe đều thuận tiện cho việc quan sát, tuy thế trên Tucson là đồng hồ hiển thị đa chức năng có thể theo dõi khá trực quan nhiều thông số, đáng kể nhất là đồng hồ công tơ mét điện tử giúp người lái kiểm soát tốc độ tốt hơn, dù xe cũng có trang bị Cruise Control.

 

 

Động cơ trên Honda CR-V và Hyundai Tucson

Phần này 2 chiếc xe thể hiện sự khác biệt cũng như điểm mạnh yếu của riêng mình. Honda CR-V có 2 phiên bản động cơ, phiên bản 2.0L cho công suất 153 mã lực tại 6.500 vòng/phút, momen xoắn cực đại 190 Nm tại 4.300 vòng/phút. Phiên bản 2.4L mạnh mẽ hơn với công suất 188 mã lực tại 7.000 vòng/phút cùng momen xoắn cực đại 222 Nm tại 4.400 vòng/phút. Hộp số được sử dụng trên xe là hộp số tự động 5 cấp. Xe không có chế độ lái thể thao, chỉ có nút nhấn Eco để chuyển về chế độ tiết kiệm nhiên liệu.

 

Hyundai Tucson ở 2 phiên bản tiêu chuẩn và đặc biệt đều dùng động cơ Nu 2.0L phun xăng đa điểm, cho công suất 156 mã lực tại 6.200 vòng/phút, cùng momen xoắn 196 Nm tại 4.000 vòng/phút. Tuy được trang bị động cơ nhỏ hơn nhưng Hyundai Tucson lại đi kèm với hộp số tự động 6 cấp 3 chế độ lái Eco, Normal và Sport khá tiện ích khi vận hành ở nhiều môi trường khác nhau. Cả 2 đều trang bị nút bấm khởi động đi kèm với hệ thống chìa khóa thông minh Start/Stop Engine.

 

Hyundai Tucson - Đối thủ đáng gờm của Honda CR-V

 

Trang bị an toàn trên Hyundai Tucson và Honda CR-V

Trang bị an toàn trên 2 chiếc xe khá tương đồng: chống bó cứng phanh ABS, phanh khẩn cấp BA, cân bằng điện tử ESC, phân bổ lực phanh EBD, các hệ thống ổn định kiểm soát thân xe chống trượt, chống lật. CR-V tỏ ra yếu thế hơn ở việc chỉ được trang bị 4 túi khí so với 6 túi khí của Tucson, phải đến phiên bản CR-V TG cao cấp hơn mới có 6 túi khí. So với mặt bằng chung của các mẫu xe trong phân khúc, độ an toàn của của 2 chiếc xe đều đạt tiêu chuẩn.

 

Định vị phân khúc giá

Giá bán của xe là yếu tố rất quan trọng, về mặt này mỗi xe lại có những điểm mạnh yếu khác nhau. Lợi thế của CR-V là 3 phiên bản với 2 lựa chọn động cơ, với mức giá 1,08 tỷ đồng cho bản 2.0 tiêu chuẩn và 1,178 tỷ đồng cho bản 2.4TG cao cấp nhất. Lựa chọn CR-V dành cho những ai yêu thích những giá trị cũ mang tính cổ điển.

 

Tucson được nhà phân phối Hyundai Thành Công khá khôn ngoan khi định vị mức giá thấp hơn hẳn, chỉ 925 triệu cho bản tiêu chuẩn và 995 triệu cho bản cao cấp nhất, vẫn thấp hơn bản tiêu chuẩn của CR-V với trang bị hầu như không có gì. Nếu như bạn không phải fan Honda, cũng như là một người trẻ yêu thích cái mới cũng như vẻ đẹp mang tính hiện đại thì lựa chọn Tucson sẽ là một món hời lớn.

 

Kết luận

Với lợi thế xe nhập nguyên chiếc, thiết kế ngoại hình trẻ trung cùng hệ thống Drive Mode thú vị cũng như hệ thống an toàn đảm bảo, cùng mức giá bán hợp lí hơn chỉ từ 925 triệu đồng, Hyundai Tucson sẽ là sự lựa chọn khá phù hợp cho những đối tượng khách hàng trẻ tuổi, ưa thích cảm giác lái. Honda CR-V sẽ là phương án an toàn cho những khách hàng ưa chuộng thương hiệu xe Nhật, thích lối thiết kế điềm đạm, vững chắc và nam tính.

Nguồn: hyundai-ansuong.com

Bộ 3 xe cỡ nhỏ Hyundai Grand i10, Kia Morning và Chevrolet Spark

Hyundai Grand i10, Kia Morning và Chevrolet Spark là bộ 3 xe cở nhỏ không những có giá thành rẻ mà còn có khả năng tiết kiệm xăng ấn tượng. Tại thị trường Việt Nam, 3 mẫu xe này đều nằm trong "top" doanh số xe bán chạy nhất trong những năm vừa qua.

 

 

Với điều kiện đường sá chật chội, mức thu nhập của người dân còn ít và người tiêu dùng đa số mua xe để phục vụ việc đi lại của gia đình, các dòng xe cỡ nhỏ được khách hàng Việt rất ưa chuộng. Trong đó, 3 mẫu xe ôtô cỡ nhỏ tại Việt Nam Chevrolet Spark - Kia Morning và Hyundai i10 là những dòng xe cỡ nhỏ hạng A bán chạy nhất trên thị trường hiện nay. 

 

 

Trong 3 mẫu xe này, chỉ có Chevrolet Spark không có "xuất xứ" từ Hàn Quốc nhưng trên thực tế, Spark vẫn có "gốc" Hàn khi cách đây hơn 15 năm, thế hệ đầu tiên của chiếc xe đã xuất hiện tại Việt Nam trước tất cả các đối thủ với tên gọi Daewoo Matiz. Kể từ thế hệ thứ 3 hiện tại, chiếc xe đã chính thức được bán ở Việt Nam dưới tên gọi Chevrolet Spark. 

 

 

Ra mắt lần đầu vào năm 2009, Chevrolet Spark vẫn có thiết kế khá ưa nhìn. Một số trang bị nổi bật như màn hình hiển thị thông tin, vô lăng 3 chấu tích hợp điều chỉnh âm thanh, hệ thống giải trí CD/Mp3 4 loa, chìa khóa điều khiển từ xa tích hợp tính năng tìm xe, kết nối USB/AUX, ABS, cảm biến lùi... 

 

 

Ra mắt thị trường xe Việt đã khá lâu nên so với các đối thủ, Chevrolet Spark có động cơ yếu nhất dung tích 1.0 lít đạt công suất tối đa 68 mã lực tại 6.400 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 89 Nm tại 4.800 vòng/phút. Tại Việt Nam hiện nay, Chevrolet Spark có giá từ 279 tới 359 triệu tùy từng phiên bản. Dù không mạnh bằng các hãng đối thủ trên thị trường Việt nhưng nhờ có Spark, Chevrolet vẫn có "miếng bánh thị phần" tương đối ổn tại Việt Nam. 

 

 

Các thông tin về doanh số xe rất ít nhưng theo khảo sát tại một số đại lý Chevrolet, Spark là dòng xe chủ lực khi có thể chiếm hơn nửa doanh số mỗi đại lý/tháng. Tuy nhiên với nhiều người tiêu dùng, họ vẫn đang mong chờ phiên bản Spark thế hệ mới, được "lột xác' từ trong ra ngoài và đã ra mắt trên Thế giới về Việt Nam chính thức trong năm 2017 này. 

 

 

Từng được nhập về Việt Nam từ Hàn Quốc và sau đó lắp ráp trong nước bởi THACO Kia, Morning đã "truất ngôi" của Chevrolet Spark/Kia Morning khi xuất hiện tại thị trường Việt cách đây khoảng chục năm. Trong năm 2016, chiếc xe luôn nằm trong top xe bán chạy nhất thị trường Việt. Tính tới tháng 11/2016, doanh số cộng dồn Kia Morning lên đến hơn 22.000 xe. 

 

 

Phiên bản Morning đang bán ở Việt Nam thuộc thế hệ thứ 2 với thiết kế khỏe khoắn hơn nhiều so với thế hệ đầu tiên. Phiên bản cao cấp của xe là Morning SI có những trang bị khá vượt trội: nội thất da, tay lái bọc da tích hợp điều khiển âm thanh, màn hình DVD cảm ứng kết nối USB/Bluetooth, 4 loa tích hợp hệ thống dẫn đường GPS tiện dụng cho những hành trình, điều hòa tự động, kính cửa điều khiển điện, tự động cửa người lái. 

 

 

Kia Morning Si 2016 được trang bị động cơ 1.25L, 4 xi-lanh, DOHC cho công suất cực đại 86 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 120Nm tại vòng tua 4.000 vòng/phút. Có hai chọn lựa cho khách hàng là hộp số sàn 5 cấp và hộp số tự động 4 cấp. Các trang bị an toàn của xe gồm ABS, EBD, cảm biến lùi, 2 túi khí trước... 

 

 

Hiện Kia Morning bán ra thị trường với 5 phiên bản khác nhau có giá đề xuất từ 327 triệu – 416 triệu đồng. Khách hàng mua xe trong tháng 1/2017 sẽ nhận được ưu đãi trị giá 14 triệu đồng. Sắp tới, Kia sẽ giới thiệu Morning thế hệ thứ 3 với các kích thước gia tăng so với thế hệ hiện tại, đồng thời có ngoại thất và nội thất hoàn toàn mới. 

 

 

Trong bộ 3 xe cỡ nhỏ Hyundai Grand i10, Kia Morning và Chevrolet Spark tại Việt Nam, chỉ có duy nhất Hyundai Grand i10 thuộc thế hệ mới nhất, giống như phiên bản đang được bán trên Thế giới. Cùng với Morning, Grand i10 đang là 1 trong 2 mẫu xe cỡ nhỏ bán chạy nhất Việt Nam. Kể từ năm 2014 tới 2016, đã có tổng cộng 50.000 chiếc i10 được bán ra tại Việt Nam. Tính riêng năm 2016, tổng doanh số của Grand i10 là hơn 20.000 chiếc. 

 

 

Grand i10 dài 3.765 mm, rộng 1.660 mm, là chiếc xe dài nhất trong phân khúc hatchback cỡ nhỏ và có khoang hành lý 256 lít. Do được dựa trên nền tảng i10 nên nhiều khả năng Morning thế hệ thứ 3 sắp ra mắt cũng sẽ có kích thước tương tự. Giống như Morning Si, phiên bản Grand i10 cao nhất cũng có hệ thống thông tin giải trí với màn hình cảm ứng 7 inch, nhưng có tính năng định vị tại Việt Nam. 

 

 

Các trang bị khác của xe gồm trang bị chìa khóa thông minh, khởi động bằng nút bấm, cửa sổ và gương chiếu hậu chỉnh điện, ABS, trợ lực tay lái... Xe sử dụng động cơ 1.0l và 1.2l , công suất tương ứng 65 và 86 mã lực với 5 phiên bản : 4 bản hatchback và 3 bản sedan. Tại Việt Nam, Grand i10 có giá khởi điểm cao hơn các đối thủ, từ 359 triệu đồng. 

 

 

Được biết, không giống như những phiên bản được nhập khẩu tại Ấn Độ như trước đây, phiên bản Hyundai Grand i10 2017 có thể được lắp ráp trong nước khiến giá thành của xe sẽ giảm xuống, đây là một tin vui đối với người tiêu dùng Việt. Ở nước ta, Grand i10 cùng Kia Morning cũng là dòng xe có lượng người chơi đông đảo. CLB Grand i10 Việt Nam hiện đang có hơn 10.000 thành viên trên cả nước và vừa tổ chức sinh nhật 2 tuổi trong tháng 12/2016. 

 

 

Không chỉ có Grand i10, cả Kia Morning lẫn Chevrolet Spark và toàn bộ các dòng xe ôtô giá rẻ, cỡ nhỏ nói chung hứa hẹn sẽ còn tiếp tục "bùng nổ" doanh số trong năm 2017 này do nhận được nhiều ưu đãi về thuế, chi phí sở hữu/sử dụng rẻ và phù hợp với tình trạng giao thông tại Việt Nam. 

Nguồn: hyundai-ansuong.com