Hyundai Tucson Turbo mới tại Malaysia

Phiên bản Hyundai Tucson mới vừa qua đã chính thức xuất hiện tại trung tâm thương mại Mid Valley, Malaysia. Theo thông tin nhân được, mẫu crossover cỡ nhỏ này sẽ sớm được trình làng tại tại thị trường Malaysia.

 

 

Điểm nhấn của chiếc Hyundai Tucson Turbo phiên bản mới được trưng bày tại Malaysia chính là khối động cơ xăng T-GDI 4 xy-lanh, tăng áp, phun nhiên liệu trực tiếp, dung tích 1,6 lít, sản sinh công suất tối đa 177 mã lực tại vòng tua máy 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 265 Nm tại dải vòng tua từ 1.500 - 4.500 vòng/phút.

 

 

Động cơ xăng T-GDI mới kể trên kết hợp với hộp số ly hợp kép 7 cấp. Trong khi đó, động cơ xăng Nu đồng hành cùng hộp số tự động 6 cấp. Dù dùng động cơ nào thì Hyundai Tucson cũng được trang bị hệ dẫn động cầu trước.

 

 

Dự kiến, trong tương lai, hãng Hyundai còn bổ sung thêm động cơ diesel 2.0 lít cho Tucson tại thị trường Malaysia. Động cơ này tạo ra công suất tối đa 182 mã lực tại vòng tua máy 4.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 400 Nm tại dải vòng tua từ 1.750 - 2.750 vòng/phút. Tương tự máy xăng Nu, động cơ diesel cũng kết hợp với hộp số tự động 6 cấp.

 

 

Ngoài động cơ mới, Hyundai Tucson phiên bản tăng áp mới tại Malaysia còn có một số thay đổi ở thiết kế bên ngoài. Để khách hàng không bị nhầm lẫn, Hyundai Tucson T-GDI được trang bị đèn pha dạng LED, tích hợp dải đèn LED định vị ban ngày.

 

 

Bên cạnh đó là bộ vành hợp kim 17 inch màu tối hơn và lốp 225/45 R17. Nếu muốn, khách hàng có thể tùy chọn bộ vành hợp kim 19 inch 5 chấu, đi kèm lốp 245/45 R19.

 

 

Bên trong Hyundai Tucson T-GDI mới có camera phía trước mới kết hợp với camera lùi...

 

 

... và cửa cốp mở rảnh tay. Khi cần mở cửa cốp, người lái chỉ cần cầm chìa khóa và đứng đằng sau trong thời gian hơn 3 giây.

 

 

Chưa hết, Hyundai Tucson T-GDI còn có những trang bị tiêu chuẩn tương tự bản Executive cao cấp nhất tại Malaysia, bao gồm đèn sương mù trước/sau, đèn chiếu xuống mặt đất, mở cửa không cần chìa khóa, nút bấm khởi động máy, vô lăng đa chức năng, ghế bọc da, ghế lái chỉnh điện 8 hướng, 3 chế độ lái (Normal, Sports, Eco) và màn hình màu đa thông tin Supervision dạng LCD 4,2 inch.

 

 

Những tính năng khác bao gồm phanh đỗ xe điện tử, gương chiếu hậu tự mờ, cửa gió điều hòa hàng ghế sau, cửa sổ bên người lái tự động đóng/mở, màn hình thông tin giải trí cảm ứng 8 inch dựa trên hệ điều hành Android và kiểm soát hành trình.

 

 

Về an toàn, Hyundai Tucson T-GDI có 6 túi khí, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, trợ lực phanh, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và hỗ trợ xuống dốc.

 

 

Hiện giá xe Hyundai Tucson T-GDI tại Malaysia chưa được công bố.

 

Nguồn: Hyundai-ansuong.com

Mẫu xe Hyundai Grand i10 sẽ được lắp ráp trong nước

Theo Hyundai Thành Công cho biết, mẫu xe Hyundai Grand i10 sẽ được lắp ráp tại Việt Nam ngay trong năm 2017 theo chiến lược mới. Grand i10 cũng là mẫu xe đầu tiên chuyển từ nhập khẩu sang lắp ráp trong nước của Thành Công.

 

Mẫu xe Hyundai Grand i10 sẽ được lắp ráp trong nước

 

Hyundai Thành Công hiện phân phối 8 mẫu xe con tại Việt Nam là Accent, Elantra, Sonata, Grand i10, i20 Active, Creta, Tucson và SantaFe trong đó chỉ lắp ráp SantaFe và Elantra, chiếm tỷ trọng khoảng 20%, còn lại nhập khẩu.

 

Chiến lược mới của Hyundai Thành Công là chuyển từ chủ yếu nhập khẩu sang chủ yếu lắp ráp, một bước đi ngược tương tự cách Trường Hải đang thực hiện. Phần còn lại của ngành lại có xu hướng chuyển từ lắp ráp sang nhập khẩu.

 

Hyundai Thành Công và tập đoàn Hyundai Hàn Quốc ký thỏa thuận hợp tác liên doanh góp vốn để mở rộng sản xuất, lắp ráp các mẫu xe mang thương hiệu Hyundai tại Việt Nam. Hiện tại liên doanh này vẫn sử dụng nhà máy cũ có công suất khoảng 40.000 xe mỗi năm của Hyundai Thành Công tại Ninh Bình để lắp ráp xe. Cuối năm nay hoặc đầu năm tới, liên doanh sẽ khởi công xây dựng thêm một nhà máy mới.

 

Trong 2017, hãng sẽ đẩy tỷ trọng lắp ráp lên khoảng 70-80% trong tổng số các mẫu xe và tới 2018 và 90%. Trong đó, Grand i10 là một trong những sản phẩm đầu tiên. Khách hàng Việt có thể mua xe i10 lắp ráp trong nước trong 2017.

 

Đây là bước đi mới nhằm giúp Grand i10 có mức giá cạnh tranh hơn trước cánh cửa 2018 đang mở dần. Khi thuế suất nhập khẩu ôtô từ ASEAN về 0%, nếu i10 tiếp tục nhập khẩu Ấn Độ với thuế nhập khẩu 70% thì khả năng cạnh tranh sẽ rất khó khăn. Do vậy, i10 chuyển sang lắp ráp trong nước.

 

Nếu đạt tỷ lệ nội địa hóa 40% (nội khối ASEAN), Grand i10 do Hyundai Thành Công lắp ráp có thể xuất khẩu ngược sang các nước trong khu vực với thuế vào các nước này cũng là 0%. Ngoài i10, Hyundai Tucson cũng là cái tên có thể lắp ráp trong năm nay.

 

Hyundai Thành Công và Trường Hải có cách làm tương tự nhau khi liên doanh với hãng mẹ để mở nhà máy sản xuất, lắp ráp ôtô tại Việt Nam, với hy vọng biến Việt Nam trở thành trung tâm xuất khẩu xe mang thương hiệu Hyundai và Mazda ra khu vực. Điểm chung của cả hai tập đoàn này là chưa có những nhà máy quy mô ở khu vực Đông Nam Á.

Nguồn: Hyundai-ansuong.com

Số lượng xe Hyundai Grand i10 bán ra trong ngày?

Khoảng 50 chiếc Hyundai Grand i10 bán ra mỗi ngày

Có thể nói, 2016 là một năm thắng lợi đối với hãng xe Hàn. Tại thị trường Việt, Hyundai Thành Công đã có một năm "ăn nên làm ra" với rất nhiều mẫu xe được ưa chuộng như: Hyundai i20 Active, Hyundai SantaFe và đặc biệt là Hyundai Grand i10.

 

50 chiếc Hyundai Grand i10 được bán ra trong ngày

 

Công ty Hyundai Thành Công vừa công bố doanh số bán xe năm 2016 với 37.000 chiếc. Con số này cao hơn rất nhiều so với mục tiêu bán 20.000 xe trong năm 2016. Như vậy Hyundai Thành Công hiện chiếm 19% thị phần trên thị trường ô tô cả nước.

 

Đóng góp phần lớn vào sự thành công này của Hyundai tại thị trường Việt Nam không thể không nhắc tới Hyundai i10, mẫu xe cỡ nhỏ, giá rẻ được ưa chuộng. Trao đổi với Xe Giao thông, tất cả các đại lý Hyundai trên địa bàn Hà Nội đều có chung khẳng định, Hyundai i10 luôn chiếm hơn nửa số xe bán ra tại đại lý.

 

Tại Việt Nam, Hyundai Grand i10 là mẫu xe chủ chốt

Tuy không công bố chính thức số xe Hyundai i10 bán ra thị trường nhưng theo các nhận định căn cứ trên tình hình thu thập được, Hyundai Grand i10 sẽ có doanh số năm 2016 vào khoảng hơn 18 nghìn chiếc tại Việt Nam. Với con số này, trung bình 1 ngày sẽ có khoảng 50 chiếc Hyundai i10 đến tay khách hàng Việt. Nếu tất cả những điều trên là chính xác, Toyota Vios đã mất ngôi vương doanh số năm 2016 vào tay Hyundai i10 khi chỉ bán được 17.561 chiếc.

Nguồn: hyundai-ansuong.com